ملخص المشاكل الشائعة (الجزء 3)

ما هو الترهل أو الجري؟

ترهل (يُعرف أيضًا باسم جرييشير مصطلح "التدلي" إلى عيوب طلاء غير متساوية تحدث أثناء رش السيارات، عندما يكون الطلاء سميكًا جدًا أو غير متساوٍ. تحت تأثير الجاذبية، يتدفق الطلاء للأسفل، مُشكلًا خطوطًا أو قطرات أو أشكالًا تشبه التمزق. لا يؤثر الترهل على المظهر فحسب، بل يُسبب أيضًا تفاوتًا في سمك الطلاء، مما يُضعف أداء ومتانة طبقة الطلاء.

خصائص الترهل:

• المظهر المرئي:
  خطوط ملحوظة أو جريان أو علامات تدفق على سطح الطلاء، تظهر غالبًا على شكل مسارات متجهة لأسفل من الطلاء الزائد.

• الملمس السطحي:
  يبدو السطح غير مستوٍ مع وجود مناطق موضعية من تراكم الطلاء.

• الحدوث النموذجي:
  يظهر الترهل عادة على الأسطح الرأسية أو المائلة حيث تتسبب الجاذبية في انزلاق الطلاء إلى الأسفل.

الأسباب الشائعة للترهل:

1. سمك الطلاء الزائد
   يؤدي وضع كمية كبيرة من الطلاء مرة واحدة إلى منع التجفيف المتساوي، مما يتسبب في سيلان الطلاء.

2. مسافة الرش قريبة جدًا
   يؤدي تثبيت مسدس الرش بالقرب من السطح إلى تركيز الطلاء في منطقة صغيرة، مما يؤدي إلى الحصول على طبقة سميكة للغاية.

3. سرعة الرش البطيئة
   إن تحريك مسدس الرش ببطء شديد يؤدي إلى تراكم الطلاء في مناطق معينة، مما يزيد من خطر الترهل.

4. طلاء مخفف أكثر من اللازم
   تؤدي نسبة المذيب غير الصحيحة إلى جعل الطلاء سائلاً للغاية، مما يعزز تدفقه ويزيد من احتمالية ترهله.

5. بيئة رش غير مواتية
   تؤدي درجات الحرارة المنخفضة، أو التهوية السيئة، أو تركيز بخار المذيبات العالي إلى إبطاء عملية التجفيف، مما يجعل سطح الطلاء رطبًا جدًا وعرضة للترهل.

6. إعدادات مسدس الرش غير صحيحة
   يؤدي استخدام فوهة كبيرة الحجم ذات ضغط هواء منخفض أو نمط رش ضيق إلى إنتاج كمية زائدة من الطلاء، مما يؤدي إلى الترهل.

7. إعداد السطح بشكل غير صحيح
   عدم إزالة الشحوم بشكل كامل أو سوء التنظيف يعيق التصاق الطلاء جيدًا، مما يزيد من خطر ترهله، خاصةً على الطلاءات القديمة الملوثة أو اللامعة. لذا، يُعدّ الصنفرة والتنظيف الجيدان أمرًا أساسيًا.

كيفية منع الترهل أثناء طلاء السيارات:

1. التحكم في سمك الطلاء
   ضعي طبقات رقيقة ومتساوية. تجنبي وضع طبقات سميكة جدًا دفعة واحدة.

2. الحفاظ على مسافة الرش المناسبة
   قم بإبقاء مسدس الرش على مسافة 15-20 سم من السطح لتوزيع الطلاء بشكل متساوي.

3. ضبط سرعة الرش
   حرّك مسدس الرش بسرعة ثابتة ومعتدلة. تجنّب التوقف أو التباطؤ فوق أي منطقة.

4. تحسين تركيبة الطلاء
   قم بتخفيف الطلاء بدقة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة لضمان اللزوجة والتدفق المناسبين.

5. التحكم في بيئة الرش
   يتم الرش في ظل الظروف الموصى بها، ويفضل أن تكون في درجات حرارة تتراوح بين 20-25 درجة مئوية مع تهوية جيدة.

6. الإعداد الصحيح لمسدس الرش
   عاير مسدس الرش بانتظام. تأكد من أن حجم الفوهة، وغطاء الهواء، وضغط الهواء يتناسبان مع نوع الطلاء المستخدم.

كيفية إصلاح الترهل:

• الصنفرة والتلميع:
  بالنسبة للترهل البسيط، قم برمل المنطقة المصابة باستخدام ورق صنفرة ناعم (1500-2000 حبيبة) وصقل السطح لاستعادة نعومته ولمعانه.

• إعادة الطلاء المحلية:
  في حالة الترهل الشديد، قم برمل المنطقة المصابة جيدًا ثم أعد وضع الطلاء لإصلاح موضعي.

خاتمة:

من خلال اتباع تقنيات الرش المناسبة، والتحكم في العوامل البيئية، واستخدام المعدات وصيغ الطلاء الصحيحة، يمكن منع الترهل أو الجريان بشكل فعال، مما يضمن الحصول على تشطيب ناعم وعالي الجودة للسيارات.